Главная > Тепловозы > Тепловоз ТЭМ2У-8310

Тепловоз ТЭМ2У-8310

Электровоз ЭП2К - главный вид

Автор пака: kovr65

Игровые ТТХ

  • Вес: 134000 кг
  • Эксплуатируется: Россия
  • Мощность: 6118 лошадиных сил
  • Тяговое усилие: 1001001 ньютонов
  • Максимальная скорость: 76.00 km/h
  • Колея: Стандартная советская (1524/≈1,55)
Скачать (5 МБ)

Обзор модели в Minecraft

Маневровый тепловоз ТЭМ2У-8310 - модернизированная версия классического ТЭМ2 с улучшенными характеристиками. В игровом паке представлена детализированная модель с характерной угловатой кабиной и функциональным оборудованием. Включены различные варианты окраски промышленных предприятий.

Особенности пака

Классическая кабина машиниста с реалистичными органами управления. Детализированная ходовая часть с анимированными элементами. Функциональная система песочниц и автосцепки. Реалистичное звуковое сопровождение дизеля ПД1М. Рабочие буферные фонари и прожекторы. Возможность работы с горочными замедлителями. Анимированные двери кабины.

История создания

ТЭМ2У представляет собой модернизацию базового ТЭМ2, проводимую с 1980-х годов различными заводами. Модернизация включала установку более мощного дизеля, улучшение условий труда локомотивной бригады, повышение надежности узлов. Индекс У означает 'усовершенствованный'.

Конструкция и характеристики

Маневровый тепловоз с электрической передачей постоянного тока. Дизель ПД1М мощностью 1200 л.с. (883 кВт). Осевая формула 3о-3о. Служебная масса 120 тонн. Конструкционная скорость 100 км/ч. Сила тяги при трогании 350 кН. Тяговые электродвигатели ЭД-118А.

Эксплуатация

Модернизация ТЭМ2 в ТЭМ2У проводится с 1985 года по настоящее время. Эксплуатируется на всех железных дорогах СНГ и промышленных предприятиях. Основное применение - маневровая работа, вывозное и передаточное движение. Общий парк модернизированных машин превышает 2000 единиц.

Интересные факты

ТЭМ2У-8310 представляет позднюю модификацию с улучшенной эргономикой кабины. Некоторые тепловозы оснащались системами дистанционного управления. Модернизация позволила продлить срок службы тепловозов до 40 лет. На базе ТЭМ2У создавались специализированные машины для работы в карьерах.