Главная > Тепловозы > Тепловоз ТЭП10

Тепловоз ТЭП10

Электровоз ЭП2К - главный вид

Автор пака: Неизвестно

Игровые ТТХ

  • Вес: 126000 кг
  • Эксплуатируется: Россия, Казахстан
  • Мощность: 3000 лошадиных сил
  • Тяговое усилие: 369203 ньютонов
  • Максимальная скорость: 140.00 km/h
  • Колея: Стандартная советская (1524/≈1,55)
Скачать (39 МБ)

Обзор модели в Minecraft

Пассажирский тепловоз ТЭП10 - первый советский тепловоз с тремя дизелями, экспериментальная модель. В игровом паке представлена уникальная удлиненная модель с характерным дизайном. Включена историческая красно-кремовая ливрея.

Особенности пака

Три дизельных двигателя М756 общей мощностью 3000 л.с. Удлиненный кузов с дополнительным машинным отделением. Сложная система синхронизации работы дизелей. Улучшенная подвеска для плавности хода. Система подачи пара для отопления вагонов. Опытная система кондиционирования воздуха. Увеличенный запас топлива.

История создания

ТЭП10 разработан Харьковским заводом транспортного машиностроения в 1960 году. Экспериментальный проект первого советского тепловоза с тремя дизелями. Создавался для изучения возможности повышения мощности без увеличения массы одного дизеля.

Конструкция и характеристики

Восьмиосный пассажирский тепловоз уникальной конструкции. Три дизеля М756 по 1000 л.с. каждый. Осевая формула 2(2о-2о). Масса 166 тонн. Длина 23 метра. Конструкционная скорость 140 км/ч. Электрическая передача постоянного тока.

Эксплуатация

Выпущена опытная серия из 11 машин с 1960 по 1968 год. Эксплуатировались на Октябрьской и Московской железных дорогах. Водили скорые поезда Москва-Ленинград. К 1975 году все списаны из-за сложности обслуживания и ненадежности.

Интересные факты

ТЭП10 стал первым советским тепловозом с тремя дизелями. Сложность синхронизации дизелей привела к частым поломкам. ТЭП10Л имел удлиненный кузов и четыре дизеля. Опыт использован при создании ТЭП60.