Электровоз 2ЭС6 «Синара»
Автор пака: Неизвестен
Игровые ТТХ
- Вес: 200000 кг
- Эксплуатируется: Россия
- Мощность: 8100 лошадиных сил
- Тяговое усилие: 400785 ньютонов
- Максимальная скорость: 120.00 km/h
- Колея: Стандартная советская (1524/≈1,55)
Обзор модели в Minecraft
Грузовой электровоз 2ЭС6 'Синара' - первый российский локомотив с коллекторными двигателями и микропроцессорным управлением нового поколения. В паке представлена детальная модель с характерным синим окрасом и современным угловатым дизайном кабины. Включены различные модификации от базовой до усиленной версии 2ЭС6К.
Особенности пака
Современная эргономичная кабина с дисплеями МСУД. Зонно-фазовое регулирование с 4 зонами и плавными переходами. Эффективная система рекуперативного торможения. Автоматическая система управления торможением САУТ-ЦМ. Поосное регулирование силы тяги. Система диагностики с передачей данных по радиоканалу.
История создания
Электровоз 2ЭС6 разработан ООО 'Уральские локомотивы' в 2006-2008 годах как первый полностью российский современный грузовой электровоз. Проект возглавил главный конструктор С.В. Покровский. Задачей было создание электровоза, превосходящего ВЛ11 по всем параметрам. Первые два опытных образца построены в 2008 году. После успешных испытаний в 2009 году начато серийное производство.
Конструкция и характеристики
Двухсекционный 2(2о-2о), мощность 6720 кВт, скорость 120 км/ч. Коллекторные двигатели ЭДП810 мощностью 840 кВт. Микропроцессорная система МСУ-ТЭ с поосным регулированием. Выпрямительные установки ВУВ-4000-2УХЛ2. Масса 200 т, длина 33,36 м. Усиленная версия 2ЭС6К имеет повышенную до 25 тс осевую нагрузку. Кузов с улучшенной пассивной безопасностью.
Эксплуатация
Выпущено более 1000 электровозов всех модификаций. Эксплуатируются на всех дорогах России и Казахстана. Основные депо: Московка, Тайга, Иланская, Чита, Хабаровск-2. Водят поезда массой до 7100 тонн, а в кратной тяге - до 14200 тонн. Средняя экономия электроэнергии 12-15% относительно ВЛ80. Межремонтный пробег увеличен до 1 млн км.
Интересные факты
Название 'Синара' дано по имени реки на Урале, где расположен завод-изготовитель. 2ЭС6-500 выпущен в юбилейной окраске к 500-му электровозу серии. На испытаниях 2ЭС6К провел поезд массой 9000 тонн по руководящему подъему 9‰. Электровозы оснащены системой ГЛОНАСС для спутникового мониторинга.