Электровоз ЧС7
Автор пака: sano
Игровые ТТХ
- Вес: 172000 кг
- Эксплуатируется: Россия, Украина
- Мощность: 5900 лошадиных сил
- Тяговое усилие: 137895 ньютонов
- Максимальная скорость: 120.00 km/h
- Колея: Стандартная советская (1524/≈1,55)
Обзор модели в Minecraft
Скоростной пассажирский электровоз ЧС7 чешского производства - легенда пассажирских перевозок на постоянном токе. В паке воссоздана классическая модель с характерным обтекаемым носом и элегантным дизайном. Доступны исторические окраски от классической красно-кремовой до современных вариантов.
Особенности пака
Аутентичная кабина с приборами Škoda и советскими системами безопасности. Плавное реостатное управление с рекуперативным торможением. Высокая максимальная скорость 160 км/ч. Система автоматического регулирования скорости. Мягкая подвеска для комфортного движения. Мощные прожектора для ночного движения.
История создания
ЧС7 разработан заводом Škoda в Пльзени в 1983 году специально для СССР как развитие успешной серии ЧС2. Проектирование велось с учетом требований МПС СССР к повышению скорости пассажирских перевозок. Главный конструктор Ян Соукуп создал электровоз с улучшенными аэродинамическими характеристиками. Первые электровозы поставлены в СССР в 1984 году.
Конструкция и характеристики
Двухсекционный восьмиосный Во-Во+Во-Во. Мощность 6160 кВт, максимальная скорость 160 км/ч. Тяговые двигатели AL4846eT по 770 кВт. Тиристорное импульсное регулирование с плавным изменением напряжения. Масса 164 т, длина 36,4 м. Кузов обтекаемой формы из высокопрочной стали. Двухступенчатое рессорное подвешивание. Дисковые тормоза на всех осях.
Эксплуатация
Всего поставлено 91 электровоз ЧС7. Эксплуатировались в депо Москва, Санкт-Петербург, Киев на главных направлениях. Водили флагманские поезда 'Красная стрела', 'Аврора', 'Украина'. С 1990-х годов постепенно заменялись на ЧС200. Последние ЧС7 выведены из эксплуатации в 2020 году. Несколько электровозов сохранено в музеях.
Интересные факты
ЧС7 был самым скоростным серийным электровозом СССР. На испытаниях ЧС7-117 достиг скорости 206 км/ч. Электровозы оснащались системой автоматического регулирования скорости САВП чешского производства. ЧС7-282 сохранен в рабочем состоянии для вождения ретро-поездов.