Главная > Электровозы > Электровоз Эрмак 3ЭС5К

Электровоз Эрмак 3ЭС5К

Электровоз ЭП2К - главный вид

Автор пака: Sashka

Игровые ТТХ

  • Вес: 192000 кг
  • Эксплуатируется: Россия, Узбекистан
  • Мощность: 4500 лошадиных сил
  • Тяговое усилие: 137895 ньютонов
  • Максимальная скорость: 120.00 km/h
  • Колея: Стандартная советская (1524/≈1,55)
Скачать (59 МБ)

Обзор модели в Minecraft

Мощнейший грузовой электровоз 3ЭС5К 'Ермак' - трехсекционный гигант для вождения сверхтяжелых поездов. В паке реализована впечатляющая модель с детализацией всех трех секций и возможностью работы в различных режимах тяги. Включены стандартная зеленая окраска и специальные ливреи.

Особенности пака

Три полноценные секции с возможностью независимого управления. Суммарная мощность 9840 кВт для экстремальных нагрузок. Система автоматического распределения нагрузки между секциями. Микропроцессорное управление с диагностикой всех систем. Усиленная система охлаждения для работы в тяжелых условиях. Возможность отключения средней секции при легких поездах.

История создания

Электровоз 3ЭС5К разработан НЭВЗ в 2004-2006 годах для обеспечения растущих объемов грузоперевозок на напряженных направлениях. Название 'Ермак' дано в честь легендарного покорителя Сибири. Проект создавался на базе 2ЭС5К с добавлением третьей секции. Первый электровоз построен в 2007 году. После успешных испытаний на полигоне Белореченская-Майкоп начато серийное производство.

Конструкция и характеристики

Трехсекционный двенадцатиосный 3(2о-2о). Мощность 9840 кВт, скорость 110 км/ч. Коллекторные двигатели НБ-514Б по 820 кВт. Выпрямительно-инверторные преобразователи ВИП-4000М. Масса 288 т, длина 50 м. Осевая нагрузка 24 тс. Микропроцессорная система МСУД-014 с резервированием. Усиленные тележки и автосцепки СА-3 для работы с тяжелыми поездами.

Эксплуатация

Выпущено более 700 электровозов 3ЭС5К. Основные депо: Смоляниново, Тайшет, Нижнеудинск, Иланская - на наиболее грузонапряженных участках. Водят поезда массой до 7100 тонн, а на отдельных участках - до 9000 тонн. Обеспечивают до 70% грузооборота на Восточном полигоне. Средний суточный пробег 650-700 км. Межремонтный период 800 тыс. км.

Интересные факты

'Ермак' - самый мощный серийный электровоз постоянного тока в России. 3ЭС5К-001 установил рекорд, проведя поезд массой 10080 тонн. На Дальневосточной дороге 'Ермаки' работают в четырехсекционном исполнении (3ЭС5К+ЭС5К). Электровоз 3ЭС5К-500 выпущен в специальной окраске к 500-му юбилейному экземпляру.