Электровоз ВЛ10К
Автор пака: SMXKYDOG
Игровые ТТХ
- Вес: 184000 кг
- Эксплуатируется: Россия, Украина
- Мощность: 3560 лошадиных сил
- Тяговое усилие: 280238 ньютонов
- Максимальная скорость: 100.00 km/h
- Колея: Стандартная советская (1524/≈1,55)
Обзор модели в Minecraft
Классический грузовой электровоз ВЛ10К с коллекторными двигателями постоянного тока - усовершенствованная версия базового ВЛ10. В паке представлена аутентичная модель с характерными особенностями конструкции и различными вариантами окраски от зеленой до современных ливреи частных операторов.
Особенности пака
Традиционная кабина с электромеханическими приборами и контроллером машиниста. Ступенчатое реостатное управление с 33 позициями. Система ослабления возбуждения для повышения скорости. Реостатное торможение с переключением на тормозные резисторы. Возможность работы в кратной тяге до 3 секций. Характерные звуки контакторов и вентиляторов.
История создания
ВЛ10К разработан в 1973 году Тбилисским электровозостроительным заводом как модификация ВЛ10 с коллекторными тяговыми двигателями вместо импульсного регулирования. Буква 'К' означает 'коллекторный'. Целью было упрощение конструкции и повышение надежности для массовой эксплуатации. Серийное производство началось в 1974 году и продолжалось до 1977 года параллельно с ВЛ10.
Конструкция и характеристики
Двухсекционный восьмиосный 2(2о-2о). Мощность 5200 кВт, конструкционная скорость 100 км/ч. Тяговые двигатели ТЛ-2К мощностью 650 кВт с компенсационной обмоткой. Контакторно-реостатное управление с групповым соединением ТЭД. Масса 184 т, длина 32,84 м. Ослабление возбуждения в 3 ступени до 43%. Принудительная вентиляция тяговых двигателей.
Эксплуатация
Выпущено около 500 единиц ВЛ10К. Эксплуатировались на всех дорогах с постоянным током, особенно на Северо-Кавказской, Приволжской, Куйбышевской. Многие электровозы прошли капитально-восстановительный ремонт с продлением срока службы. В настоящее время большинство списано, но отдельные экземпляры работают на промышленных предприятиях. Отличались высокой надежностью и простотой обслуживания.
Интересные факты
ВЛ10К-891 установил рекорд безремонтного пробега - 2,1 млн км в депо Минеральные Воды. Некоторые ВЛ10К переоборудованы в односекционные для маневровой работы. Последний серийный ВЛ10К-1351 сохранен в музее ТЭВЗ. Электровозы этой серии прозвали 'утюгами' за характерную форму кузова.