Электровоз ВЛ11М

Автор пака: Metro232_23
Игровые ТТХ
- Вес: 92000 кг
- Эксплуатируется: Россия, Украина
- Мощность: 2583 лошадиных сил
- Тяговое усилие: 137895 ньютонов
- Максимальная скорость: 100.00 km/h
- Колея: Стандартная советская (1524/≈1,55)
Обзор модели в Minecraft
Модернизированный грузовой электровоз ВЛ11М - улучшенная версия классического ВЛ11 с рекуперативным торможением и усовершенствованными системами. В паке представлена детальная модель с современными обновлениями при сохранении классической конструкции. Различные варианты окраски отражают долгую историю эксплуатации.
Особенности пака
Обновленная кабина с системой КЛУБ-У при модернизации. Эффективное рекуперативное торможение с возвратом энергии. Улучшенная система охлаждения тяговых двигателей. Микропроцессорная диагностика на модернизированных машинах. Усиленная изоляция и защита от перенапряжений. Возможность работы по СМЕ до 3 секций.
История создания
Модернизация ВЛ11 в ВЛ11М началась в конце 1990-х годов для продления срока службы парка электровозов. Программа разработана специалистами ВНИИЖТ и реализуется на ремонтных заводах и в депо. Основные изменения: установка микропроцессорных систем, улучшение изоляции, модернизация тормозного оборудования. К 2024 году модернизировано более 500 электровозов.
Конструкция и характеристики
Сохранена базовая конструкция: 2(2о-2о), мощность увеличена до 5560 кВт за счет улучшенного охлаждения. Модернизированные двигатели ТЛ-2К1М. Установка МСУД-Н или аналогов. Система КЛУБ-У для безопасности движения. Улучшенная изоляция класса Н. Модернизированные токоприемники Л-13У1. Усиленные колесно-моторные блоки.
Эксплуатация
Модернизированные ВЛ11М эксплуатируются во всех регионах с постоянным током. Показывают снижение отказов на 40% по сравнению с базовыми ВЛ11. Экономия электроэнергии достигает 10-12% за счет оптимизации режимов. Межремонтный пробег увеличен до 800 тыс. км. Планируемый срок службы после модернизации - 15-20 лет.
Интересные факты
Модернизация ВЛ11 обходится в 3 раза дешевле покупки нового электровоза. Некоторые ВЛ11М оснащены системами спутникового мониторинга. При модернизации сохраняется до 60% оригинального оборудования. Рекорд по пробегу после модернизации - 1,8 млн км без капремонта.