Электровоз ВЛ80С
Автор пака: Неизвестен
Игровые ТТХ
- Вес: 192000 кг
- Эксплуатируется: Россия, Казахстан
- Мощность: 8864 лошадиных сил
- Тяговое усилие: 137895 ньютонов
- Максимальная скорость: 120.00 km/h
- Колея: Стандартная советская (1524/≈1,55)
Обзор модели в Minecraft
Массовый грузовой электровоз ВЛ80С с тиристорным управлением - самая распространенная модификация семейства ВЛ80. В паке реализована подробная модель с различными заводскими исполнениями и вариантами модернизации. Включены как классические, так и современные окраски различных собственников.
Особенности пака
Кабина с системой САУТ и приборами контроля тиристоров. Плавное 4-зонное регулирование напряжения. Высокоэффективное рекуперативное торможение. Система автоматического управления током якоря. Микропроцессорная диагностика при модернизации. Возможность работы по СМЕ до 4 секций.
История создания
ВЛ80С разработан НЭВЗ в 1979 году как дальнейшее развитие ВЛ80Т с улучшенной системой рекуперативного торможения. Буква 'С' означает 'Сибирь', так как электровоз создавался для тяжелых условий этого региона. Главный конструктор В.И. Хоменко усовершенствовал схему рекуперации. Серийное производство началось в 1979 году и продолжалось до 1994 года.
Конструкция и характеристики
Двухсекционный 2(2о-2о), мощность 6520 кВт, скорость 110 км/ч. Тяговые двигатели НБ-418К6 по 820 кВт. Тиристорные преобразователи ВИП-4000М с улучшенной системой управления. Масса 192 т, длина 33 м. Усовершенствованная система САУР-М для устойчивой рекуперации. Силовые трансформаторы ОНДЦЭ-10000/25. Осевая нагрузка 24 тс.
Эксплуатация
Выпущено более 2300 электровозов ВЛ80С - крупнейшая серия электровозов переменного тока. Эксплуатируются на всех электрифицированных дорогах России и СНГ. Основа грузового движения на Транссибе, БАМе, линиях Урала и Казахстана. Многие прошли модернизацию с установкой МСУД и КЛУБ-У. Средний пробег между КР достигает 1 млн км. Планируется эксплуатация до 2040-х годов.
Интересные факты
ВЛ80С - самый массовый электровоз в истории российских железных дорог. ВЛ80С-2000 выпущен в особой юбилейной окраске. На испытаниях четыре секции ВЛ80С провели поезд массой 10267 тонн. Модификация ВЛ80СМ имеет микропроцессорное управление и увеличенный межремонтный пробег.