Вагон Донбасс

Электровоз ЭП2К - главный вид

Автор пака: Неизвестно

Игровые ТТХ

  • Вес: 54400 кг
  • Колея: Стандартная советская (1524/≈1,55)
Скачать (3 МБ)

Обзор модели в Minecraft

Пассажирский вагон 'Донбасс' - плацкартный вагон советского производства, широко распространенный на железных дорогах СССР и постсоветского пространства. В игровом паке представлена классическая модель с зеленой окраской и характерным интерьером открытого типа. Включены различные варианты состояния от нового до изношенного.

Особенности пака

Открытая планировка с 54 местами в девяти купейных отсеках. Боковые полки вдоль прохода. Титан для кипячения воды в служебном купе. Печное и электрическое отопление. Естественная вентиляция через форточки и дефлекторы. Багажные полки под потолком. Туалеты обычного типа в торцах вагона.

История создания

Вагоны типа 'Донбасс' начали выпускаться в 1960-х годах на различных вагоностроительных заводах СССР как массовая серия плацкартных вагонов. Название получили по одному из первых маршрутов эксплуатации в Донецком угольном бассейне. Конструкция базировалась на унифицированной платформе с возможностью различных модификаций.

Конструкция и характеристики

Длина кузова 23,6 м, ширина 3,02 м. Тара вагона 52-54 тонны. Вместимость 54 пассажира плюс 2 места для проводников. Кузов цельнометаллический клепано-сварной конструкции. Тележки ЦМВ (Центральные Мастерские Вагонные) с листовыми рессорами. Конструкционная скорость 120-140 км/ч в зависимости от модификации.

Эксплуатация

Массово эксплуатировались с 1960-х по 2000-е годы на всей сети железных дорог СССР и СНГ. Основные заводы-изготовители: Тверской, Калининградский, Аммендорфский (ГДР). Выпущено несколько тысяч единиц различных модификаций. К 2020-м годам большинство списано или модернизировано, но отдельные экземпляры продолжают эксплуатироваться.

Интересные факты

Вагоны 'Донбасс' стали символом советских железных дорог и массовых пассажирских перевозок. В народе получили прозвище 'плацкарт' по типу размещения. Многие вагоны после списания переоборудовались в вагоны-общежития или бытовки. Существовали специальные версии для военных перевозок с усиленной конструкцией.